天津中空注浆锚杆参数

锚杆，被誉为现代工程建筑的保护者。但是普通锚杆的能力并不是很强大，胜任这个赞誉实在是有所不及。一种新型的锚杆却可以代替普通传统锚杆来胜任这个赞誉。中空锚杆不仅仅是锚杆，它类似于普通锚杆和注浆管的组合体。中空锚杆的构造从它的名字上就可以体现出来，中间是空的。这样就便于注浆，而且是有压注浆。中空锚杆的使用也非常的方便并不像传统锚杆那样的复杂。而且目前中空锚杆的市场价格也已经趋近于普通锚杆。俗话说差之毫厘，谬之千里。这就是中空锚杆和普通锚杆的真实写照。选择一个好的锚杆不仅仅是一个价格上的问题，也不仅仅是一个成本上的问题，而是一个责任，对工程负责，对施工人员的安全负责的严肃问题。使用中空锚杆会避免因为锚杆所产生的一些危险，也会让工期如期完成。 
也适用于预应力锚索适用的地层。对于有钻孔作业要求的锚固技术，钻孔往往成为关键的一道工序，并且直接影响锚杆的承载力。在较松散和有地下水影响的地层中钻孔，塌孔现象比较普遍，需要套管跟进增加施工难度和成本，套管提高了钻孔进度，但对砂浆与孔壁的粘结有不良影响。在松散地层和孔隙较多，具有张开裂隙的岩层成孔后，高压注浆可对岩土缺陷进行补偿。一般来讲这种情况需适当调节浆液稠度以使砂浆充填裂隙保证锚杆质量。自钻式锚杆适用于锚杆挡土墙和土钉墙所适用的地层。 
自钻式中空锚固系统主要由中空锚杆体，连接套，螺母，垫板，钻头，居中器等组成。该锚固系统具备钻进，注浆，锚固一体的特点，特别适用于风化岩，碎石层，回填土，砂砾层等难以成孔的地层施工。

中空锚杆厂家施工方法:
主要用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护。锚杆用凿岩凿孔至设计锚杆深度后，将止退锚头装上锚杆体，置入孔内，再进行注浆。在需要锚固的岩层地段，采用普通中空注浆锚杆，可提高工程质量，方便施工，效果良好 
同时可同步测量埋设点的温度值，等强锚杆头就位孔口后，将堵塞孔口水泥纸掀开，随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出，说明注入砂浆不足，应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆，锚杆杆体插入孔内的度度不宜小于设计规定。 
预紧方式与树脂锚杆完全相同（螺纹紧固），取消了张拉工序，不但能实现搅拌，张紧一体化快速安装，而且使锚索与锚杆能同步承载，形成整体支护作用。母　　采用半球或六角螺母。可通过螺母对杆体施加主动应力。索的安装。 
中空注浆锚杆具有以下一些特点，然后大猛进步了锚杆的可靠性与适应性。浅显中空注浆锚杆采用先刺进中空杆体，后在中空杆体的孔腔中由内向外灌灌水泥浆，且锚孔外端口有止浆塞和托板，能有效地防止浆液的外溢，杆体与孔壁间的注浆饱满，多么就能沿锚杆全长传递剪应力和拉应力，确保锚固局限内的岩体取得加固．需求时，还可以实施压力注浆，使浆液向杆体周边岩体的裂隙内渗透涣散，使锚固局限内的岩体取得进一步加固。

隧道施工中常常采用锚杆支护方式，将制好的杆柱打入地表岩体或硐室周围岩体预先钻好的孔中，利用其头部、杆体的特殊构造和尾部托板（亦可不用），或依赖于粘结作用将围岩与稳定岩体结合在一起而产生悬吊效果、组合梁效果、补强效果，以达到支护的目的。具有成本低、支护效果好、操作简便、使用灵活、占用施工净空少等优点。我们整理了3种主流锚杆的施工要点，一起来学习吧！

a.依据设计要求确定锚杆孔位，用钻机具打孔b.用压风吹尽孔内岩粉c.钻孔直径要求比锚杆直径大6-12mmd.用锚杆将锚固剂送入孔底，启动搅拌装置进行搅拌，按树脂锚固剂要求严格控制搅拌时间。e.达到等待时间后，拧紧螺母。 
中空注浆锚杆的应用范围：
主要应用于公路、铁路、隧道的**前支护、边坡支护、基坑支护等地质条件中等良好的围岩进行系统支护，用凿岩机凿孔至设计锚杆深度后，将止退锚头装上锚杆体，置入孔内，再进行注浆，可达到固结破碎岩体，改良岩体，隔断地下水及杆体防腐,从而达到良好的支护目的。 
 中空注浆锚杆，锚杆体主要采用中空设计，而且杆体中孔是用来钻进高压**通道和注浆通道，这的中空注浆锚杆设计，与实心杆体相比，中空注浆锚杆体设计可获得更好的刚度与抗剪强度。锚杆体外表面长度的标准，是大螺距螺纹结构设计，螺纹结构便于锚杆的切割与接长，中空注浆锚杆的螺纹结构与光滑杆体相比较，增加了锚杆体与注浆材料的粘接面积从而提高了锚固力。
锚杆悬吊作用:锚杆穿过软弱，松动，不稳定的岩土体，锚固在深尽稳定的岩土体上，提供足够的拉力，克服滑落岩土体的自重和下滑力，防止洞壁滑移，塌落。 
通俗中空注浆锚杆采用先刺进中空杆体．后在中空杆体的孔腔中由内向外灌灌水泥浆，且锚孔外端口有止浆塞和托板，能有用地避免浆液的外溢，包管杆体与孔壁间的注浆丰满，如许就能沿锚杆全长传递剪应力和拉应力，确保锚固局限内的岩体获得加固．。
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