菏泽智能张拉设备机具厂家

张拉机具由预应力张拉千斤顶、带单向阀的快速接头、高压油管、手动油泵(气动油泵，电动油泵)等组成，主要用于煤矿巷道锚索支护时张拉锚索并安装锚具，也可用于桥梁、隧道、高速公路等张拉预应力钢绞线。为了帮助大家更好的使用张拉机具，下面工作人员分享张拉机具使用注意事项及技术要点d。
1、张拉机具次使用时，在邮箱内注好油后，通过手动泵让油泵排尽空气，以便油泵能抽到油，以后使用时如油泵内无空气则不再需要排气操作。 　　2、 张拉机具张拉人员由二人组成，一人操作油泵，一人操作预应力张拉千斤顶，操作人员应对张拉结构要求熟悉和对本说明书阅读理解后才可上岗操作。
3、工具锚夹片应保持清洁，并保持足够的润滑油。
4、不允许用高压油管牵拉张拉机具
5、使用前应对张拉机具进行气路和液压系统等全面检查，如有异常情况不得使用。
6、张拉机具张拉时，预应力张拉千斤顶应与钢绞线保持同一轴线。
7、张拉时，预应力张拉千斤顶后方45°范围内严禁站人，以防发生意外事故，在张拉过程中，操作人员必须注意观察压力表读数。
8、张拉缸体一次行程不得**过150mm,**过时应多次张拉
9、张拉完毕油缸复位后关闭油泵，以免行程到底后继续供油，使回油压力瞬间增大油温上升。
10、气动油泵操作人员应缓慢升压，张拉换向时，必须卸压后转换，否则会因瞬间压力过高而打坏油表，严禁高压换向。
张拉机具用于保证锚索有一定的预应力的张力机具和检测工具，以确保锚喷锚索工程质量。那么，张拉机具都有什么？是怎么施工的呢？下面就跟我们详细去了解一下吧，希望能够帮助到您d。
张拉机具的操作程序:千斤顶穿入钢绞线→卸载阀卸载→开启气阀启动油泵→换向供油(顺时针转动手柄千斤顶出缸)→卸载阀升压(顺时针转动)→自动锚紧→张拉→换向供油(逆时针转动手柄千斤顶回缸)→自动退锚→卸载阀卸载(逆时针转动)→退出预应力千斤顶。
张拉机具的使用准备：
(1)预应力施工宜采用穿心式双作用千斤顶，整体张拉或放张宜采用具有自锚功能的千斤顶；张拉千斤顶的额定张拉力为所需拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。与千斤顶配套使用的压力表应选用防振型产品，其 大读数应为张拉力的1.5～2.0倍，标定精度应不低于1.0级。张拉机具设备应与锚具产品配套使用，并应在使用前进行校正、检验和标定。
(2)张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，标定应在经相关部门授权的法定计量技术机构定期进行，标定时千斤顶活塞的运动方向应与实际张拉工作状态一致。当处于下列情况之一时，应重新进行标定：
①使用时间**过6个月；②张拉次数**过300次；③使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况；④千斤顶检修或跟换配件后；⑤采用测力传感器测量张拉时，测力传感器应按相关部门标准的规定每年送检一次。

现在很多桥梁在施工的时候需要使用智能张拉机，它可以通过增设信号采集部件和相应的信号处理装置，使预应力张拉过程数字化，使得预应力结构施工人为因素减少，近年来因预应力施加不准确,管道压浆不饱满、不密实而出现的桥梁垮塌屡见不鲜，很多都是因为张拉机操作不当导致，下面河分享智能张拉机操作规程d。
智能张拉机操作规程：
1、张拉作业前必须检查张拉设备、工具是否符合施工及安全要求，检查合格后方可进行张拉作业。高压油管使用前应做对比试验，不合格的不得使用；张拉锚具应与机具配套使用，锚具进场时，应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，检查合格后方能使用.
2、控制软件回到主界面，检查软件左下角的状态栏，显示正常，右上角的“张拉梁号”正确，“* 1次”张拉为准备状态。再次检查确定梁板的两端千斤顶安装正确，启动设备，电机运转声音正常，平顺。仪器进行5分钟预热；温度低于10摄氏度时，进行15~30分钟预热。
3、预加压力时两端油泵应平稳且配合默契要有专人统一指挥。张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉件两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。张拉时发现油泵油压千斤顶锚具等有异常情况时，应立即停机检查。
4、在张拉过程中应密切注意梁板两端设备和千斤顶的工作情况，注意安全，如有异常情况立即单击“暂停张拉”、按下张拉仪“急停指示”按钮，停止张拉排除异常情况后，方可继续张拉。
5、张拉完毕后，退消时应采取安全防护措施，人工拆卸销子时，不得强击；对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物；严禁撞击锚具、钢束及钢筋；管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。
智能张拉机操作规程今天就分享这，在张拉完毕以后必须妥善保管，仪器、千斤顶都必须有良好的防晒、防水措施，由于保管不当造成的设备损坏，将不在保修之列。
张拉机具由预应力张拉千斤顶、带单向阀的快速接头、高压油管、手动油泵(气动油泵，电动油泵)等组成，主要用于煤矿巷道锚索支护时张拉锚索并安装锚具，也可用于桥梁、隧道、高速公路等张拉预应力钢绞线。为了帮助大家更好的使用张拉机具，下面河南百顺路桥工作人员分享张拉机具使用注意事项及技术要点d。
1、张拉机具次使用时，在邮箱内注好油后，通过手动泵让油泵排尽空气，以便油泵能抽到油，以后使用时如油泵内无空气则不再需要排气操作。 　　2、 张拉机具张拉人员由二人组成，一人操作油泵，一人操作预应力张拉千斤顶，操作人员应对张拉结构要求熟悉和对本说明书阅读理解后才可上岗操作。
3、工具锚夹片应保持清洁，并保持足够的润滑油。
4、不允许用高压油管牵拉张拉机具
5、使用前应对张拉机具进行气路和液压系统等全面检查，如有异常情况不得使用。
6、张拉机具张拉时，预应力张拉千斤顶应与钢绞线保持同一轴线。
7、张拉时，预应力张拉千斤顶后方45°范围内严禁站人，以防发生意外事故，在张拉过程中，操作人员必须注意观察压力表读数。
8、张拉缸体一次行程不得**过150mm,**过时应多次张拉
9、张拉完毕油缸复位后关闭油泵，以免行程到底后继续供油，使回油压力瞬间增大油温上升。
10、气动油泵操作人员应缓慢升压，张拉换向时，必须卸压后转换，否则会因瞬间压力过高而打坏油表，严禁高压换向。

桥梁智能张拉设备的性能参数详细数值
桥梁智能张拉设备
哇咔咔，昨天前天鬼节，小编被鬼干扰了，所以又拖更了，什么？四天没更新了？哎，这个鬼真的厉害，好了好了，今天鬼节结束了，小编又来跟您们更新了，今天给大家讲讲……讲什么呢，想不到这么久小编还是没粉丝，没粉丝就算了，评论也没有(掀桌)，搞得我素材都不知道写什么，今天带来的也是临时起意，就写了一篇智能张拉设备性能的参数数值。
当然啦，肯定只能是我们自己的智能张拉设备性能参数，其他的俺也不知道啊，嘿嘿嘿，好了好了，下面请看小编厂家的智能张拉设备性能参数吧，由于我们的智能张拉设备很多的配件都是采用进口的，所以性能方面肯定是其他的不能与之相比的，再怎么说也要用的久点吧。
泵站压力虽然小编不知道是什么，但是参数上面写的是70Mpa;液压站工作电压：380V±10%;泄压结束压强：5Mpa;电机功率也在4KW;位移测量精度<0.25%，位移测量精度的分辨率也是在0.1mm;压力测量精度：<1%,压力测量精度的分辨率是0.01Mpa.
控制系统工作电压220V±10%/24V;一般来说智能张拉设备在零下二十度以及50度之间都是能够正常运行的，油缸的行程是200mm,系统压强在50Mpa，油箱可以放144L油，设备的大小小编也经常看到的，差不多在我腰附……好吧好吧，胸口附近。
好了，小编为大家介绍完了桥梁智能张拉设备上面的设备外形尺寸了，如果有什么问题都是可以来问我的(多久了一个问的都没有)，小编都会及时回复。

什么是智能张拉？智能张拉设备如何避免出问题
桥梁智能张拉设备
今天小编先为大家写一篇关于智能张拉技术方面的知识吧，主要是智能张拉技术的话能够让整个施工过程采用计算机软件进行控制，能够有效提高施工的精度和准度，的减少人为不利因素对工程质量的干扰，所以这个也是选择它的原因了。
智能张拉技术的概念
智能张拉技术是一项利用计算机智能控制技术替代工人手动控制，从而完成钢绞线的张拉施工的技术。
智能张拉技术的特点
智能张拉技术主要有以下特点：
①精确度高：智能张拉技术可通过计算机运算得到精确的所需施加的预应力的值，其精确度高达±1%;
②可实现施工规范规定的“双控”：智能张拉系统中的传感器可对钢绞线的伸长量数据进行实时采集，并上传到计算机自动计算出伸长量，然后及时对伸长量进行校核(其是否在±6%的范围内)，从而实现预应力和伸长量的同步“双控”;
③多**对称张拉：即一台计算机对两台或是两台以上的千斤顶实行同时、同步的对称张拉；
④智能控制：这是与传统张拉技术区别为明显的一个特点，其不受人为或是环境因素的影响，施工的停顿点、加载速率以及持续时间等都可严格按照预制梁的设计和施工规范要求进行；
⑤远程监控：业主、监理、施工以及检测单位都可通过同一个互联网平台进行监控和交互，从而及时掌握桥梁预应力施工质量情况，更利于工程的质量管理和追溯。
智能张拉系统使用、维护情况
智能张拉设备初期使用应在相关技术人员现场指导下进行，在项目部技术及操作人员熟练掌握智能张拉技术及操作规程，达到智能张拉系统的各项操作使用规定要求后，项目技术人员才能单独进行智能张拉作业。
派专人对设备进行管理和维护，在夏季张拉施工时，设备采用太阳伞遮蔽，尽量避开高温和雨天进行张拉作业，高温期间安排在早上或夜间进行作业，设备不使用时采用篷布遮盖或移至库房保管，防止设备暴晒或雨淋，确保设备的精度和使用寿命。