25中空注浆锚杆电话

一、中空注浆锚杆介绍：
中空锚杆适用于地质条件中等，*性支护和**前支护；主要用于铁路、公路、隧道、矿山、水利枢纽、边坡、堤坝、桥基、江海湖河边、高层建筑基础及建筑物加固等工程。通过中空锚杆体对锚杆进行压力注浆，可达到固结破碎岩体，隔断地下水及杆体防腐的目的，可迅速形成支护力，控制围岩的稳定。
二、中空锚杆主要组成:中空锚杆体、止浆塞、垫板、螺母和锚头（钻头）组成。
锚杆分类:
普通中空注浆锚杆；
自进式中空注浆锚杆；
涨壳式中空注浆锚杆；
组合式中空注浆锚杆。
1.普通式中空注浆锚杆由：锚杆体+垫板+螺母+止浆塞 +塑料锚头。
2.自进式中空注浆锚杆由：锚杆体+垫板+螺母+止浆塞+合金钻头
3.组合式中空注浆锚杆由：0.5m32*5mm中空锚杆体+垫板+螺母+止浆塞+22mm/25mm钢筋+锚头+排气管+连接套。
4.预应力中空注浆锚杆由：锚杆体+垫板+螺母+止浆塞+涨壳锚头
三、中空锚杆型号规格：
产品型号 名义外径*壁厚（mm） 抗拉力（KN） 屈服率（KN） 延伸率（%） 螺纹旋向 螺距（mm） 锚杆孔直径（mm）
GQ-D25 25*3 ≥150 - ≥6 左旋 12.7 φ40-φ42
GQ-D25 25*5 ≥180 - ≥6 左/右旋 10/12.7 φ40-φ42
GQ-D25 25*5(铁标） ≥153 ≥102 ≥21 左/右旋 10/12.7 φ40-φ42
GQ-D25 25*7（铁标） ≥193 ≥128 ≥21 左/右旋 10/12.7 φ40-φ42
GQ-D28 25*8 ≥280 - ≥6 左/右旋 10/12.7 φ48
GQ-D32 32*6 ≥280 - ≥6 左/右旋 10/12.7 φ50
GQ-D38 38*7 ≥350 - ≥6 左/右旋 10/12.7 φ75
GQ-D51 51*8 ≥500 - ≥6 左/右旋 10/12.7 φ80
备注 1、中空锚杆力学性能指标可按用户及生产要求；
 2、锚杆体长度可根据客户要求加工；
 3、垫板、螺母、止浆塞、锚头可根据用户要求提供
四、中空注浆锚杆特点:
● 中空设计，实现了注浆的功能。
● 注浆饱满，并可实现压力注浆。
● 杆体的居中性好，砂浆可以将锚杆体全长包裹 ，避免了锈蚀的可能性，达到长期支护的目的。
● 安装方便，不需现场加工螺纹，就可方便的安装垫板、螺母。
● 采用向上排气锚头，彻底解决了水平线以上中空锚杆排气问题。

中空锚杆厂家施工方法:
主要用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护。锚杆用凿岩凿孔至设计锚杆深度后，将止退锚头装上锚杆体，置入孔内，再进行注浆。在需要锚固的岩层地段，采用普通中空注浆锚杆，可提高工程质量，方便施工，效果良好 
同时可同步测量埋设点的温度值，等强锚杆头就位孔口后，将堵塞孔口水泥纸掀开，随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出，说明注入砂浆不足，应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆，锚杆杆体插入孔内的度度不宜小于设计规定。 
预紧方式与树脂锚杆完全相同（螺纹紧固），取消了张拉工序，不但能实现搅拌，张紧一体化快速安装，而且使锚索与锚杆能同步承载，形成整体支护作用。母　　采用半球或六角螺母。可通过螺母对杆体施加主动应力。索的安装。 
中空注浆锚杆具有以下一些特点，然后大猛进步了锚杆的可靠性与适应性。浅显中空注浆锚杆采用先刺进中空杆体，后在中空杆体的孔腔中由内向外灌灌水泥浆，且锚孔外端口有止浆塞和托板，能有效地防止浆液的外溢，杆体与孔壁间的注浆饱满，多么就能沿锚杆全长传递剪应力和拉应力，确保锚固局限内的岩体取得加固．需求时，还可以实施压力注浆，使浆液向杆体周边岩体的裂隙内渗透涣散，使锚固局限内的岩体取得进一步加固。

中空注浆锚杆是岩土体加固的杆件体系结构。
通过锚杆杆体的纵向拉力作用，克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。
表面上看是限制了岩土体脱离原体。 宏观上看是增加了岩土体的粘聚性。
从力学观点上是主要是提高了围岩体的粘聚力C和内摩擦角φ。
其实质上锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合体。这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的关键。从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。
锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身。
锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体等进行主动加固。 
是在普通中空注浆基础上发展起来的组合式锚杆系列，通过将组合式杆体前端螺纹钢杆体部分插入钻孔中的早强锚固剂内，实现快速锚固。通过注浆，使锚杆注浆饱满，结实。由于中空锚杆杆体经专门的连接段与实心锚杆杆体连接组合构成锚杆杆体整体，而且，出浆通道就在连接段上，完全解决了的排气和注浆问题，可以使材料的效能得到充分发挥，具有较大实施价值和社会经济效益。 
而且杆体中孔是用来钻进高压**通道和注浆通道，这的中空注浆锚杆设计，与实心杆体相比，中空注浆锚杆体设计可获得更好的刚度与抗剪强度。锚杆体外表面长度的标准。锚杆体主要采用中空设计中空注浆锚杆是大螺距螺纹结构设计。

普通水泥砂浆锚杆
（1）普通水泥砂浆锚杆与中空注浆锚杆施工顺序不同，施工顺序为成孔后先注浆再安装锚杆；
　　（2）普通水泥砂浆锚杆宜选用螺纹钢筋作锚杆。锚杆外露端应加工120～150mm的标准螺纹，并采用配套标准螺母；
（3）砂浆配合比（质量比）：水泥：砂：水宜为1：1～1.5：（0.45～0.5），砂的粒径不宜大于3mm；
　　（4）砂浆应随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完，已初凝的砂浆不得使用；
　　（5）采用注浆工艺，灌浆管应插至距孔底50～100mm处，开始注浆后反复将注浆管向孔底送，使砂浆将孔内多余的水挤压出孔外，之后随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出。灌浆压力不宜大于0.4MPa；
（6）注浆开始或中途暂停**过30min时，应用水润滑灌浆罐及其管路；
　　（7）砂浆灌注后应及时插入锚杆杆体，锚杆杆体插到设计深度时，孔口应有砂浆流出，若孔口无砂浆流出，则应将杆体拔出重新灌浆。全长粘结锚杆应灌浆饱满。
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